মোটরসাইকেলের টায়ার টিউব টায়ার এবং টিউবলেসের মধ্যে পার্থক্য কী?

টিটি (টিউব টায়ার) অভ্যন্তরীণ টিউবগুলির সাথে একটি টায়ার উপস্থাপন করে, যার জন্য সমর্থন করার জন্য একটি অভ্যন্তরীণ মূত্রাশয় প্রয়োজন এবং সাধারণত traditional তিহ্যবাহী মোটরসাইকেলের টায়ারে ব্যবহৃত হয়।

টিএল (টিউবলেস) এর অর্থ টিউবলেস টায়ার, এটি ভ্যাকুয়াম টায়ার নামেও পরিচিত। এই টায়ারের অভ্যন্তরীণ বায়ু পকেট নেই এবং বায়ুচাপ বজায় রাখতে টায়ার প্রান্ত এবং হুইল হাবের মধ্যে সরাসরি ফিটের উপর সরাসরি নির্ভর করুন। তারা আধুনিক মোটরসাইকেলে বেশি সাধারণ।

এই দুই ধরণের টায়ারের প্রত্যেকের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে:

অভ্যন্তরীণ টিউব (টিটি) সহ টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন এবং বজায় রাখা তুলনামূলকভাবে সহজ, কারণ অভ্যন্তরীণ টিউবটি আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। যাইহোক, একটি ফাঁস হওয়ার ক্ষেত্রে, পুরো টায়ারটি কেবল অভ্যন্তরীণ টিউবটি মেরামত করার পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করা দরকার।

টিউবলেস টায়ার (টিএল) ফাঁস হওয়ার সময় ভ্রমণের একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখতে পারে, একটি নির্দিষ্ট সুরক্ষা বাফার সরবরাহ করে তবে একবার ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে গেলে পুরো টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং মেরামতের ব্যয় বেশি।

এছাড়াও, টিউবলেস টায়ারগুলি অভ্যন্তরীণ টিউবগুলির অভাবের কারণে, অভ্যন্তরীণ বায়ু ব্লাডারের সাথে সম্পর্কিত ব্যর্থতার পয়েন্টগুলির সংখ্যা হ্রাস করে এবং তাই সাধারণত পরিষেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে টিউবলেস টায়ারকে ছাড়িয়ে যায়। যাইহোক, টিউবলেস টায়ারগুলির জন্য হুইল হাব এবং টায়ার প্রান্তের মধ্যে ফিটের মধ্যে উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন, অন্যথায় বায়ু ফুটো সমস্যাগুলি ঘটে থাকে।