TT (Tube Tire) representa um pneu com câmara de ar, que requer uma bexiga interna para suporte e é normalmente usado em pneus de motocicletas tradicionais.
TL (TubeLess) significa pneus sem câmara, também conhecidos como pneus a vácuo. Esses pneus não possuem bolsas de ar internas e dependem diretamente do ajuste perfeito entre a borda do pneu e o cubo da roda para manter a pressão do ar. Eles são mais comuns em motocicletas modernas.
Cada um desses dois tipos de pneus tem suas próprias vantagens e desvantagens:
Pneus com câmara de ar (TT) são relativamente fáceis de substituir e manter, pois a câmara de ar pode ser substituída separadamente. Porém, em caso de vazamento, todo o pneu precisa ser substituído em vez de apenas consertar a câmara de ar.
Os pneus sem câmara (TL) podem manter uma certa distância de percurso quando vazam, proporcionando um certo amortecedor de segurança, mas uma vez danificados, todo o pneu precisa ser substituído e o custo de reparo é alto.
Além disso, os pneus sem câmara, devido à falta de câmaras de ar, reduzem o número de pontos de falha relacionados à bolsa de ar interna e, portanto, geralmente superam os pneus sem câmara em termos de vida útil e confiabilidade. No entanto, os pneus sem câmara exigem alta precisão no ajuste entre o cubo da roda e a borda do pneu, caso contrário, podem ocorrer problemas de vazamento de ar.