Sự khác biệt giữa lốp ống lốp xe máy và không săm là gì?

TT (lốp ống) đại diện cho một lốp có ống bên trong, đòi hỏi một bàng quang bên trong để hỗ trợ và thường được sử dụng trong lốp xe máy truyền thống.

TL (không săm) là viết tắt của lốp không săm, còn được gọi là lốp chân không. Những chiếc lốp này không có túi khí bên trong và dựa trực tiếp vào sự phù hợp chặt chẽ giữa cạnh lốp và trung tâm bánh xe để duy trì áp suất không khí. Chúng phổ biến hơn trong xe máy hiện đại.

Hai loại lốp này mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng:

Lốp xe có ống bên trong (TT) tương đối dễ thay thế và bảo trì, vì ống bên trong có thể được thay thế riêng. Tuy nhiên, trong trường hợp rò rỉ, toàn bộ lốp xe cần được thay thế thay vì chỉ sửa chữa ống bên trong.

Lốp không săm (TL) có thể duy trì một khoảng cách di chuyển nhất định khi bị rò rỉ, cung cấp một bộ đệm an toàn nhất định, nhưng một khi bị hỏng, toàn bộ lốp cần phải được thay thế và chi phí sửa chữa cao.

Ngoài ra, lốp không săm, do thiếu ống bên trong, giảm số lượng điểm thất bại liên quan đến bàng quang không khí bên trong, và do đó nói chung vượt trội so với lốp không săm về tuổi thọ và độ tin cậy của dịch vụ. Tuy nhiên, lốp không săm đòi hỏi độ chính xác cao trong sự phù hợp giữa trung tâm bánh xe và cạnh lốp, nếu không các vấn đề rò rỉ không khí dễ xảy ra.