Sự khác biệt giữa lốp xe máy có săm và lốp không săm là gì?

TT (Tube Tyre) đại diện cho loại lốp có săm bên trong, cần có một túi bên trong để hỗ trợ và thường được sử dụng trong lốp xe máy truyền thống.

TL (TubeLess) là viết tắt của lốp không săm hay còn gọi là lốp chân không. Những chiếc lốp này không có túi khí bên trong và dựa trực tiếp vào độ khít chặt giữa mép lốp và trục bánh xe để duy trì áp suất không khí. Chúng phổ biến hơn trong xe máy hiện đại.

Hai loại lốp này đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng:

Lốp có săm trong (TT) tương đối dễ thay thế và bảo trì vì săm trong có thể được thay thế riêng biệt. Tuy nhiên, trong trường hợp bị rò rỉ, cần phải thay toàn bộ lốp thay vì chỉ sửa săm bên trong.

Lốp không săm (TL) có thể duy trì quãng đường di chuyển nhất định khi bị rò rỉ, mang lại khả năng đệm an toàn nhất định, nhưng một khi bị hỏng thì cần phải thay toàn bộ lốp và chi phí sửa chữa cao.

Ngoài ra, lốp không săm do không có săm nên giảm số điểm hư hỏng liên quan đến túi khí bên trong, do đó nhìn chung vượt trội hơn lốp không săm về tuổi thọ và độ tin cậy. Tuy nhiên, lốp không săm đòi hỏi độ chính xác cao trong việc ăn khớp giữa trục bánh xe và mép lốp, nếu không sẽ dễ xảy ra sự cố rò rỉ hơi.