Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng gulong ng gulong ng motorsiklo at walang tubo?

Ang TT (Tube Tyre) ay kumakatawan sa isang gulong na may mga panloob na tubo, na nangangailangan ng isang panloob na pantog upang suportahan at karaniwang ginagamit sa tradisyonal na gulong ng motorsiklo.

Ang TL (walang tubo) ay nakatayo para sa mga walang tubong gulong, na kilala rin bilang mga gulong ng vacuum. Ang mga gulong na ito ay walang panloob na bulsa ng hangin at direktang umaasa sa masikip na akma sa pagitan ng gilid ng gulong at ang gulong ng gulong upang mapanatili ang presyon ng hangin. Ang mga ito ay mas karaniwan sa mga modernong motorsiklo.

Ang dalawang uri ng gulong bawat isa ay may sariling mga pakinabang at kawalan:

Ang mga gulong na may panloob na tubo (TT) ay medyo madaling palitan at mapanatili, dahil ang panloob na tubo ay maaaring mapalitan nang hiwalay. Gayunpaman, kung sakaling tumagas, ang buong gulong ay kailangang mapalitan sa halip na ayusin lamang ang panloob na tubo.

Ang mga walang gulong na gulong (TL) ay maaaring mapanatili ang isang tiyak na distansya ng paglalakbay kapag tumutulo, na nagbibigay ng isang tiyak na buffer ng kaligtasan, ngunit sa sandaling nasira, ang buong gulong ay kailangang mapalitan, at mataas ang gastos sa pag -aayos.

Bilang karagdagan, ang mga walang gulong na gulong, dahil sa kakulangan ng mga panloob na tubo, bawasan ang bilang ng mga puntos ng pagkabigo na may kaugnayan sa panloob na pantog ng hangin, at sa gayon ay sa pangkalahatan ay hindi napapabagsak ang mga walang tubong gulong sa mga tuntunin ng buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan. Gayunpaman, ang mga walang gulong na gulong ay nangangailangan ng mataas na katumpakan sa akma sa pagitan ng gulong ng gulong at gilid ng gulong, kung hindi man ang mga problema sa pagtagas ng hangin ay madaling maganap.