Vad är skillnaden mellan motorcykeldäckens rördäck och rörlöst?

TT (rördäck) representerar ett däck med inre rör, som kräver en inre urinblåsan för att stödja och används vanligtvis i traditionella motorcykeldäck.

TL (rörlös) står för slanglösa däck, även kända som vakuumdäck. Dessa däck har inte inre luftfickor och förlitar sig direkt på den snäva passningen mellan däckkanten och hjulnavet för att upprätthålla lufttrycket. De är vanligare i moderna motorcyklar.

Dessa två typer av däck har vardera sina egna fördelar och nackdelar:

Däck med inre rör (TT) är relativt enkla att byta ut och underhålla, eftersom det inre röret kan bytas ut separat. I händelse av en läcka måste emellertid hela däcket bytas ut istället för att bara reparera det inre röret.

Rörlösa däck (TL) kan upprätthålla ett visst resavstånd när man läcker, tillhandahåller en viss säkerhetsbuffert, men när de har skadats måste hela däcket bytas ut och reparationskostnaden är hög.

Dessutom minskar rörlösa däck, på grund av bristen på inre rör, antalet felpunkter relaterade till den inre luftblåsan, och därför överträffar i allmänhet rörlösa däck när det gäller livslängd och tillförlitlighet. Rörlösa däck kräver emellertid hög precision i passformen mellan hjulnavet och däckkanten, annars är luftläckproblem benägna att uppstå.