TT (rørdæk) repræsenterer et dæk med indre rør, som kræver en intern blære til støtte og bruges typisk i traditionelle motorcykeldæk.
TL (rørløs) står for rørløse dæk, også kendt som vakuumdæk. Disse dæk har ikke indvendige luftlommer og stoler direkte på den stramme pasform mellem dækkanten og hjulnavet for at opretholde lufttrykket. De er mere almindelige i moderne motorcykler.
Disse to typer dæk har hver deres egne fordele og ulemper:
Dæk med indre rør (TT) er relativt lette at udskifte og vedligeholde, da det indre rør kan udskiftes separat. I tilfælde af lækage skal hele dækket imidlertid udskiftes i stedet for bare at reparere det indre rør.
Rørløse dæk (TL) kan opretholde en bestemt afstand af kørslen, når de lækker, hvilket giver en bestemt sikkerhedsbuffer, men når det er beskadiget, skal hele dækket udskiftes, og reparationsomkostningerne er høje.
Derudover reducerer rørløse dæk på grund af manglen på indre rør antallet af fejlpunkter, der er relateret til den indre luftblære, og overgår derfor generelt rørløse dæk med hensyn til levetid og pålidelighed. Imidlertid kræver rørløse dæk høj præcision i pasningen mellem hjulnavet og dækkanten, ellers er luftlækageproblemer tilbøjelige til at forekomme.