Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ελαστικών σωλήνων με μοτοσικλέτα και χωρίς σωλήνες;

Το TT (Tube Tire) αντιπροσωπεύει ένα ελαστικό με εσωτερικούς σωλήνες, το οποίο απαιτεί μια εσωτερική ουροδόχο κύστη για υποστήριξη και χρησιμοποιείται τυπικά στα παραδοσιακά ελαστικά μοτοσικλέτας.

Το TL (χωρίς σωλήνες) αντιπροσωπεύει ελαστικά χωρίς σωλήνες, γνωστά επίσης ως ελαστικά κενού. Αυτά τα ελαστικά δεν διαθέτουν εσωτερικές τσέπες αέρα και βασίζονται απευθείας στην σφιχτή εφαρμογή μεταξύ της άκρης των ελαστικών και του διανομέα τροχών για να διατηρήσουν την πίεση του αέρα. Είναι πιο συνηθισμένα στις σύγχρονες μοτοσικλέτες.

Αυτοί οι δύο τύποι ελαστικών έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:

Τα ελαστικά με εσωτερικούς σωλήνες (TT) είναι σχετικά εύκολο να αντικατασταθούν και να διατηρηθούν, καθώς ο εσωτερικός σωλήνας μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά. Ωστόσο, σε περίπτωση διαρροής, ολόκληρο το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί αντί να επισκευάζεται μόνο ο εσωτερικός σωλήνας.

Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα (TL) μπορούν να διατηρήσουν μια ορισμένη απόσταση ταξιδιού κατά τη διαρροή, παρέχοντας ένα ορισμένο buffer ασφαλείας, αλλά μόλις καταστραφεί, ολόκληρο το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί και το κόστος επισκευής είναι υψηλό.

Επιπλέον, τα ελαστικά χωρίς σωλήνες, λόγω της έλλειψης εσωτερικών σωλήνων, μειώνουν τον αριθμό των σημείων αποτυχίας που σχετίζονται με την εσωτερική κύστη αέρα και επομένως γενικά υπερανάγουν τα ελαστικά χωρίς σωλήνες όσον αφορά τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία. Ωστόσο, τα ελαστικά χωρίς σωλήνες απαιτούν υψηλή ακρίβεια στην προσαρμογή μεταξύ του διανομέα τροχών και της άκρης των ελαστικών, διαφορετικά τα προβλήματα διαρροής αέρα είναι επιρρεπείς.