Görünümler: 0 Yazar: Vivian-Maxtop Yayın zamanı: 2024-09-04 Köken: Orijinal
TT (tüp lastik), iç bir mesane gerektiren ve tipik olarak geleneksel motosiklet lastiklerinde kullanılan iç tüplü bir lastiği temsil eder.
TL (Tubeless), vakum lastikleri olarak da bilinen tubeless lastikleri temsil eder. Bu lastiklerin iç hava cepleri yoktur ve hava basıncını korumak için doğrudan lastik kenarı ve tekerlek göbeği arasındaki sıkı oturmaya güvenir. Modern motosikletlerde daha yaygındırlar.
Bu iki lastik türünün her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır:
İç tüp ayrı ayrı değiştirilebildiğinden, iç tüplere (TT) sahip lastiklerin değiştirilmesi ve bakımı nispeten kolaydır. Bununla birlikte, bir sızıntı durumunda, sadece iç tüpün onarılması yerine tüm lastiğin değiştirilmesi gerekir.
Tubeless lastikleri (TL) sızıntı yaparken belirli bir seyahat mesafesini koruyabilir, belirli bir güvenlik tamponu sağlar, ancak hasar gördükten sonra, tüm lastiğin değiştirilmesi gerekir ve onarım maliyeti yüksektir.
Buna ek olarak, tüpsüz lastikler, iç tüplerin eksikliği nedeniyle, iç hava mesanesi ile ilgili arıza noktalarının sayısını azaltır ve bu nedenle genellikle hizmet ömrü ve güvenilirlik açısından tubeless lastiklerden daha iyi performans gösterir. Bununla birlikte, tubeless lastikler, tekerlek göbeği ve lastik kenarı arasındaki uyumda yüksek hassasiyet gerektirir, aksi takdirde hava sızıntısı problemleri meydana gelmeye eğilimlidir.